9月中旬以来，多国F-35战斗机采购与部署项目相继取得进展。9月16日，丹麦空军F-35A首次降落格陵兰岛参加北极训练；17日，美国国务院批准一项可能向沙特阿拉伯出售48架F-35A的军售方案；18日，芬兰首批F-35A飞抵本土，德国订购的首架F-35A也在美国举行下线仪式。加上今年5月已迎来首批战斗机的波兰，欧洲多国采购项目正由生产、训练阶段转入交付和部署阶段。

　　芬兰是最新一个在本土接收F-35A的国家。9月18日，首批2架F-35A飞抵罗瓦涅米的拉普兰空军联队基地。芬兰2021年决定采购64架F-35A，用于替换现役F/A-18机队，计划2028年初形成初始作战能力。

　　同一天，德国订购的首架F-35A在美国沃斯堡举行下线仪式。德国共订购35架F-35A，用于替换承担北约核共享任务的“狂风”战斗轰炸机。前期共8架将留在美国用于飞行员训练，本土交付预计从2027年底开始。

　　波兰接装启动更早，2020年签署总额约46亿美元合同，采购32架F-35A，并将其命名为“翼骑兵”。今年5月22日首批3架飞抵拉斯克空军基地，8月28日第二批5架抵达，年底前将再接收6架。机队将部署在拉斯克和希维德温两座基地。

　　此外，欧洲还有多国确定采购计划：捷克签署24架采购协议，首架计划2031年交付；希腊订购20架，2028年开始交付；罗马尼亚订购32架。

　　欧洲之外，F-35的用户群体也在继续扩大。9月17日，美国国务院批准一项可能向沙特阿拉伯出售F-35的对外军售方案，估算总额243亿美元，包括48架F-35A、49台F135-PW-100发动机及训练设备、备件和后勤保障服务。方案仍需美国国会审查，若交易完成，沙特将成为首个获得F-35的阿拉伯国家。在亚洲，新加坡订购20架F-35，包括12架F-35B和8架F-35A，首批4架F-35B计划今年底交付，先留在美国用于训练和评估。洛克希德·马丁公司9月1日发布的资料显示，截至8月27日全球已交付超过1355架F-35。

　　随着装备规模扩大，欧洲多国用户开始推进资源共享。2025年，芬兰、挪威、丹麦、荷兰和比利时签署“随时调用能力”备忘录，允许参与国之间共享飞机、飞行员、保障人员和兼容弹药，美国驻欧洲空军通过单独协议参与。9月17日，六国飞行员在挪威奥兰空军基地执行联合飞行任务，其间一名芬兰飞行员首次驾驶挪威空军F-35A升空。多国联合训练还延伸至北极：9月16日，丹麦空军2架F-35A首次降落格陵兰岛康克鲁斯瓦格机场，与美国F-16、加拿大CF-18战斗机开展训练，并被纳入北约“北极哨兵”框架。

　　不过，F-35的交付进度仍存在不确定性。美国政府问责局报告显示，洛克希德·马丁公司2024年交付的110架F-35全部晚于合同规定期限，平均延误238天，2023年为61天。此外，各国还需依托美国主导的软件升级、零部件供应和后勤保障体系，这一体系能否跟上机队扩张速度，将直接影响各国F-35项目推进。（杜朝平）