暖心投送：尊崇相伴入伍路

　　暖心投送：尊崇相伴入伍路

　　——二〇二六年秋季新兵运输新闻观察之四

　　■魏星 杨应 解放军报记者 孙兴维

　　南部战区某调度中心协调地方交通部门开通拥军主题列车。图为列车员为新兵佩戴红花。张欢欢摄

　　秋日清晨，广州南站军人候车区，军供站工作人员向新兵分发餐盒。新兵谢赵龙打开餐盒，肉包子、小米粥、咸鸭蛋、炒面……热气腾腾、香味扑鼻。前来送行的谢赵龙母亲，看着丰盛的早餐，脸上的担忧消散了不少。

　　一份寻常早餐，折射出新兵入伍路的变迁：曾经辗转颠簸的长途跋涉，如今变成了顺畅高效的温馨旅程；过去仅提供最基础的保障，现在升级为充满温度与尊崇的全流程服务。

　　2026年秋季新兵运输期间，记者探访各地交通枢纽站点发现，新兵投送保障已经从“走得了”转变为“送得好”。这些变化，正是新时代后勤保障高质量发展的生动缩影。

　　变化，最直观的体现是投送速度与效率——

　　遵义新舟机场出发大厅，新兵刘鑫在军代表引导下通过军人专用安检通道，搭乘“强军黔行”拥军主题航班飞往边关军营。短短4个小时后，刘鑫就跨入了营区大门。而20多年前，刘鑫的父亲参军入伍，绿皮火车坐了两天两夜，多次中转才到达连队。

　　“过去，只要保障新兵安全入营就算完成任务。现在运输条件变好了，保障标准也要与时俱进。”见证了新兵入伍之路从“辗转颠簸”到“朝发夕至”的巨大变化，军代表权真钰感触颇深：“入营之路保障到位、尊崇常伴，新兵舒心、家长放心。”

　　变化，不只体现在运输方式升级，更体现在服务保障范围拓展——

　　南宁东站，新兵在军代表引导下，乘坐“拥军号”主题地铁直达新兵集结运输点；昆明站，新兵刚下火车，贴有“新兵转运专车”标识的接驳大巴，已等候在火车站前。过去要转三四趟车、耗时大半天的市内中转换乘，如今实现无缝衔接。

　　“军代表提供的中转换乘服务保障，解决了我们的大难题。”陆军某部接兵干部丁晓松告诉记者，新兵运输批次多、协调流程复杂，遇到交通拥堵等情况，很容易耽误集结时间，如今有了专用接驳车辆，新兵集结运输更加便捷高效。

　　变化，藏在从“能保障”到“有尊崇”的服务质效里——

　　凌晨3点，广州军供站后厨的灯亮了。站长陈淡歆带领厨师将肉包子码入蒸笼，一旁的大锅里，小米粥不停“咕嘟”着。印着“军供保障”字样的餐盒中，咸鸭蛋、炒面、酸辣土豆丝等分装完毕。6点20分，军供保温车载着热气腾腾的早餐，准时到达广州南站军人候车区。

　　“为新兵提供有温度的服务，不仅是解决吃饭问题，更是让新兵感受到部队大家庭的温暖和全社会对军人的尊崇。”军代表王邵龙介绍，以往新兵运输期间的饮食保障，大多遵循“能吃饱、不误车”原则，发车时间较早的新兵，带着面包、矿泉水“对付一口”是常态。如今，军供站不仅让新兵“吃得上”，更保障大家“吃得好”。

　　更深层的支撑，藏在制度机制的优化完善中。今年筹备开通“琼崖强军号”新兵运输主题航班时，某部军代表仲如鑫对接航空公司，提前组织召开新兵运输军地协调会。在军地双方共同推进下，航空公司第一时间为新兵运输预留了舱位。

　　仲如鑫告诉记者，过去完成一趟新兵运输任务，军代表需要对接民航、铁路、军供站、地方交通部门等多个单位，靠的是“一事一议”；如今，每次新兵运输启动前，军地双方都会召开联席会议，商定航班预售计划，完善交通衔接、就餐保障等服务事项，服务效能在机制保障下逐年提升。

　　“尊崇相伴入伍路，参军报国最光荣，我一定在军营好好干！”列车开动前，新兵小王告诉记者。